buenas mi problema es que la horquilla del clutch se partió y la cambiaron junto con la balinera, luego de cambiarla funcionó 2 días y se empezó a desajustar el cable hasta llegar al punto que ya se acabó la rosca del ajuste y ya no volvieron a entrar más los cambios, luego se cambió el plato y el disco y seguía sin funcionar, los cambios entran con el carro apagado y también sincronizados, se cambió el cable del clutch osea todo es nuevo, plato, disco, balinera, horquilla, cable pero no entran los cambios ya no sé que mas podria ser.
Respuestas
bueno ya que todo es nuevo entonces haz una prueba para descartar que sea el cable y descartar que sean los chicotes, levantas el carro que ambas llantas queden en el aire (si es tracción delantera), con la mano izquierda subes la palanca que presiona la horquilla del embrague (haria la funcion como si pisaras el pedal) y con la mano derecha mueves la palanca de los cambios que está en el motor (haría la funcion de meter los cambios), trata de meter reversa, si la reversa en tu carro se coloca a la derecha abajo entonces la palanca en el motor debes suspenderla y moverla hacia la izquierda con ésto estaras metiendo reversa desde el motor, si la reversa entra entonces el problema está en el cable de embrague o en los chicotes pero si la reversa no entra el problema es internamente en la transmisión.